Внедорожник Nissan Murano 2009 года показал лучшие результаты из 9 участников креш-теста, проведенного Американским институтом страхования и дорожной безопасности. Также в испытаниях участвовали такие модели как Chrysler LLC и Hummer от General Motors.

Рестайлинговой модели Murano был присужден титул самого безопасного внедорожника за то, что автомобиль заработал отличные оценки при лобовом, заднем и боковых столкновениях, а также за то, что система электронного контроля устойчивости установлена у этой машины в базовой комплектации.

В общем, по словам представителей страховщиков, новые модели внедорожников более удароустойчивые, чем их предшественники, и кроме того предлагают систему контроля устойчивости в комплекте стандартного оборудования. Тем не менее, некоторые модели показали себя хуже, чем ожидалось.

Три другие модели – Mazda CX-7 и CX-9 и Mitsubishi Endeavour – тоже заработали высокие баллы за фронтальное и боковые столкновения, но не получили главной награды из-за низких баллов, полученных за защиту от травм спины. Институт страхования сделал этот аспект основным критерием, заявив, что эти травмы стоят пострадавшим до $8,5млрд. в год.

Hummer H3 стал единственным внедорожником, получивший оценку «удовлетворительно» за лобовое столкновение (большая редкость среди новых моделей) и такую же оценку за боковое столкновение, несмотря на боковые подушки безопасности.

Самой низкой оценки удостоилась модель Kia Sorento, которая получила отметку «плохо» за боковое столкновение.

Тесты Вашингтонского института страхования намного жестче, чем тесты, проводимые американским правительством; и часто автопроизводители меняют свои автомобили и платят Институту за повторное проведение теста, чтобы улучшить показатели в рекламных целях.

Среднегабаритные внедорожники улучшили свои показатели в этих тестах. В 2001 году только половина внедорожников получила хорошие отметки в лобовом столкновении. В этом году данный тест прошли на «отлично» все кроме Hummer H3.